Pelek mesin konstruksi-berkekuatan tinggi ini dibuat dari-baja paduan berkekuatan tinggi dan dicirikan oleh kapasitas-beban berat, tahan benturan, tahan lelah, dan tahan aus; cocok untuk-peralatan tugas berat seperti loader dan truk pembuangan pertambangan.
Produk kami
Fitur Produk
Keunggulan kinerja pelek mesin konstruksi berkekuatan tinggi berasal dari-bahan berkualitas tinggi dan manufaktur presisi
Kapasitas dukung-beban{1}}sangat tinggi:Diproduksi dari baja-berkekuatan tinggi atau-baja paduan rendah-berkekuatan tinggi, dengan peningkatan kekuatan lebih dari 30%. Melalui proses perlakuan panas, ketangguhan material dan kekuatan lelah ditingkatkan. Oleh karena itu, kapasitas-memuat sebuah roda dapat berkisar dari beberapa ton hingga puluhan ton, sehingga memenuhi-persyaratan beban penuh alat berat.
Ketahanan terhadap benturan dan deformasi:Ketebalan flensa ditingkatkan sebesar 20%–30%, dan desain transisi melengkung diadopsi untuk mengurangi konsentrasi tegangan, sehingga memungkinkan roda menahan beban benturan seperti lubang dan benturan batu.
Manufaktur-presisi tinggi:Pemesinan CNC memastikan akurasi dimensi parameter utama seperti diameter lingkaran pitch (PCD) dan lubang tengah, dengan runout dikontrol hingga 0,1 mm, memastikan kelancaran pengoperasian.
Ketahanan lelah:Setelah lulus uji kelelahan melebihi 1 juta siklus, pelek ini cocok untuk pengoperasian-jangka panjang, frekuensi{2}}tinggi, dengan masa pakai lebih dari 50% lebih lama dibandingkan pelek standar.
Pedoman Pemasangan dan Panduan Perawatan
Kepatuhan yang ketat terhadap pedoman pemasangan dan perawatan rutin dapat memperpanjang masa pakai pelek secara signifikan dan memastikan pengoperasian alat berat yang aman dan efisien.
Pedoman Instalasi
Kontrol Torsi: Kunci torsi yang dikalibrasi harus digunakan; penggunaan air gun untuk mengencangkan baut dilarang keras untuk mencegah meregang atau patahnya baut.
Persyaratan Pembersihan: Permukaan kontak antara pelek dan hub harus dibersihkan secara menyeluruh dan bebas dari cat dan karat; jika tidak, hal ini dapat menyebabkan hilangnya torsi dan kendor.
Tapered Fit: Permukaan meruncing pada cincin penahan dan cincin dudukan pada pelek terpisah harus menyatu dengan sempurna untuk menghindari tekanan lokal yang berlebihan.
Spesifikasi Inflasi: Saat menggembungkan, mula-mula pompa hingga tekanan rendah (kira-kira 0,5 MPa) untuk memasang bead ban, lalu naikkan secara perlahan hingga mencapai tekanan pengoperasian. Tekanan pemompaan maksimum tidak boleh melebihi 1,2 kali nilai maksimum yang tertera pada ban.
Penyeimbangan dinamis: Disarankan untuk melakukan uji keseimbangan dinamis setelah pemasangan, memastikan ketidakseimbangan dijaga dalam 0,5 g·cm untuk meminimalkan getaran dan keausan
Panduan Perawatan
Inspeksi harian: Sebelum dan sesudah pengoperasian, periksa pelek apakah ada keretakan atau perubahan bentuk, periksa apakah baut tidak kendor, dan pastikan tekanan ban sudah benar (diukur saat dingin)
Pengencangan berkala: Setelah setiap 50–100 jam pengoperasian atau 1.000 kilometer perjalanan,-periksa kembali dan kencangkan kembali baut hingga torsi yang tepat
Pembersihan dan Perawatan: Bersihkan secara teratur kotoran dan karat dari permukaan pelek, khususnya alur cincin pengunci dan alur segel, untuk mencegah korosi-kegagalan segel yang disebabkan
Penggantian Komponen: Segel harus diganti setiap kali rakitan dibongkar; baut/mur harus segera diganti jika digunakan lebih dari lima kali atau jika terlihat kerusakan ulir
Persyaratan Penyimpanan: Pelek yang ditujukan untuk-penyimpanan jangka panjang harus dilapisi dengan minyak-anti karat dan ditempatkan di tempat yang kering,-berventilasi baik, jauh dari sinar matahari langsung dan hujan
Tag populer: pelek mesin konstruksi kekuatan tinggi, produsen, pemasok, pabrik pelek mesin konstruksi kekuatan tinggi Cina
