Pelek roda penambanganmenanggung beban berat, sering terjadi benturan dan kondisi kerja yang abrasif di pertambangan. Kegagalan dini menyebabkan waktu henti, biaya penggantian, dan risiko keselamatan. Perawatan dan pengoperasian yang tepat dapat memperpanjang masa pakai rim dan memangkas total biaya pengoperasian armada penambangan.
1. Periksa kondisi pelek sebelum dan sesudah perpindahan gigi
Periksa rakitan pelek setiap siklus kerja. Fokus pada retakan, deformasi flensa pelek, kelonggaran baut, dan tanda korosi. Periksa adanya penyok akibat benturan batu dan keausan yang tidak merata pada dudukan manik. Segera hentikan penggunaan pelek jika ditemukan retakan. Retakan kecil akan meluas di bawah beban siklik dan menyebabkan kerusakan pelek secara tiba-tiba. Periksa cincin kunci dan segmen penahan. Cincin kunci yang longgar atau rusak adalah titik kegagalan umum pada rakitan roda penambangan.
2. Kontrol tekanan ban dengan benar
Jangan menjalankan ban yang tekanan anginnya kurang-atau terlalu-kempes. Tekanan rendah memindahkan tekanan ekstra ke flensa pelek dan area bead, sehingga menyebabkan deformasi permanen. Inflasi yang berlebihan-akan meningkatkan kekuatan tumbukan saat menabrak rintangan. Sesuaikan tekanan sesuai dengan berat beban dan suhu lokasi. Periksa tekanan saat ban dalam keadaan dingin. Pembacaan ban panas tidak dapat mencerminkan tekanan statis sebenarnya.
3. Hindari beban berlebih dan benturan tajam
Cocokkan peringkat beban pelek dengan beban kendaraan sebenarnya. Kelebihan beban mendorong material pelek melampaui batas desain dan mempercepat kerusakan akibat kelelahan. Operasikan kendaraan untuk menghindari benturan keras pada tepian batu, sisi parit, dan rintangan keras. Benturan yang tiba-tiba menciptakan konsentrasi tegangan lokal pada flensa pelek. Perlambat bagian jalan yang kasar di dalam tambang.
4. Rawat rakitan pelek dan bautnya
Ikuti nilai torsi yang ditentukan untuk baut pelek. Kencangkan baut secara melintang. Periksa kembali torsi setelah beberapa jam pertama pengoperasian setelah pemasangan ulang. Jaga permukaan kontak antar bagian pelek tetap bersih. Hapus kotoran, bubuk bijih dan karat sebelum perakitan. Benda asing di antara permukaan yang menyatu menyebabkan gaya yang tidak rata dan baut menjadi kendor. Ganti ring kunci, dudukan, dan baut yang rusak daripada menggunakan kembali suku cadang yang aus.
5. Membersihkan dan mencegah korosi
Cuci pelek secara teratur untuk menghilangkan lumpur tambang, garam, dan residu bahan kimia. Zat-zat ini mengikis permukaan logam dan membentuk lubang korosi. Lubang menjadi titik inisiasi retak pada beban berulang. Keringkan pelek setelah dibersihkan. Oleskan lapisan pelindung untuk-penyimpanan jangka panjang saat pelek tidak digunakan.
6. Melakukan pengujian tidak-destruktif secara berkala
Jadwalkan pemeriksaan berkala untuk pelek-dalam servis jangka panjang. Gunakan pengujian non-destruktif untuk mendeteksi retakan kelelahan internal yang tidak terlihat. Pemeriksaan visual saja tidak dapat menemukan cacat bawah permukaan. Pensiunkan pelek setelah mencapai ambang servis yang ditentukan atau menunjukkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Perbaikan tidak diperbolehkan untuk pelek roda penambangan yang retak.
7. Pilih pelek roda penambangan yang memenuhi syarat
Kehidupan pelayanan dimulai dengan kualitas produk. Gunakan pelek yang diproduksi sesuai standar industri pertambangan. Anqiang memasok pelek roda penambangan tugas berat-untuk berbagai model truk tambang. Produk kami diproses dengan pemeriksaan material yang ketat dan proses pembentukan untuk menahan benturan, kelelahan, dan keausan dalam kondisi tambang yang sulit.
Umur pelek bergantung pada inspeksi harian, kontrol operasi, standar perakitan, dan kualitas produk. Pemeriksaan rutin dan pengoperasian terstandar mengurangi kerusakan yang tidak terduga. Memilih yang dapat diandalkanpelek roda penambanganmenurunkan frekuensi penggantian dan meningkatkan efisiensi operasi tambang.
Hubungi Anqiang untuk dukungan teknis dan spesifikasi produk pelek roda penambangan.