Deskripsi Produk

Jari-jari untuk roda kendaraan operasi khusus berfungsi sebagai sambungan penting antara hub dan pelek, sehingga membentuk jalur-transfer beban utama dalam rakitan roda. Pada kendaraan operasi khusus, roda sering kali terkena beban yang tidak teratur, seringnya bermanuver, lingkungan yang keras, dan siklus pengoperasian yang tidak standar, sehingga kinerja jari-jari penting untuk stabilitas, keselamatan, dan kontinuitas servis roda secara keseluruhan.

Jari-jari ini dirancang untuk menopang ban dan mendistribusikan bobot kendaraan, torsi, dan gaya dinamis secara merata ke seluruh struktur roda. Transmisi gaya yang stabil membantu menjaga keselarasan roda, mengurangi getaran, dan meminimalkan risiko kegagalan kelelahan selama-pengoperasian jangka panjang. Untuk aplikasi kendaraan khusus, pemilihan jari-jari harus diprioritaskankeandalan struktural, kinerja yang konsisten, dan kemampuan beradaptasi terhadap kondisi kerja yang menuntut, bukan persyaratan-jalan raya standar.

Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam penelitian, pengembangan, dan pembuatan roda dan komponen roda untuk-kendaraan jalan raya dan operasi khusus. Dengan kapasitas produksi tahunan sebesar300.000 pelek rodaDan200.000 jari-jari, pelek, dan cincin penahan, kami dapat mendukung pasokan standar dan persyaratan proyek yang disesuaikan. Didukung oleh pengalaman manufaktur dan pengendalian proses, kami memberikan solusi roda yang andal bagi pelanggan yang mencari pelek dan komponen roda jalan raya-khusus-yang tahan lama dan khusus aplikasi.

Jika Anda tertarik untuk mencari jari-jari atau pelek roda untuk kendaraan operasi khusus, silakan hubungi kami dengan mengklik tombol di bawah untuk mendiskusikan kebutuhan proyek Anda.

Hubungi sekarang

Spesifikasi Produk

Parameter	Kisaran Standar	Kustomisasi Tersedia	Catatan
Bahan	Baja-kekuatan tinggi/Baja paduan	Ya	Tingkat material dapat disesuaikan berdasarkan beban dan aplikasi
Diameter Lubang Udara (mm)	10 – 30mm	Ya	Jumlah dan ukuran dapat disesuaikan untuk ventilasi dan pengurangan berat badan
Diameter Inti Baut (mm)	18 – 40mm	Ya	Tergantung pada ukuran baut dan persyaratan hub
Diameter Lubang Tengah (mm)	100 – 350 mm	Ya	Harus sesuai dengan spesifikasi poros atau hub
Diameter Lingkaran Pitch (PCD, mm)	130 – 450mm	Ya	Disesuaikan sesuai model kendaraan
Pergeseran (ET, mm)	-20 – +60 mm	Ya	Offset positif atau negatif tersedia
Ketebalan Jari-jari (mm)	12 – 40mm	Ya	Dioptimalkan berdasarkan kapasitas beban dan kondisi kerja

Kemampuan Beradaptasi Operasional untuk Roda Kendaraan Khusus

Kendaraan operasi khusus sering kali beroperasi di luar siklus tugas standar, memerlukan komponen roda yang dapat beradaptasi dengan beban variabel, antarmuka pemasangan yang beragam, dan konfigurasi kendaraan yang disesuaikan. Dalam aplikasi seperti itu, kompatibilitas dan fleksibilitas operasional sama pentingnya dengan kekuatan. Jari-jari tipe cakram-kami dirancang untuk mendukung beberapa profil pelek, antarmuka hub, dan pola pemasangan, memungkinkan integrasi tanpa hambatan dengan roda kendaraan operasi khusus. Kemampuan beradaptasi ini menjadikannya cocok untuk kendaraan industri yang disesuaikan, platform layanan, peralatan penanganan material, dan aplikasi non-standar lainnya yang mungkin tidak menerapkan desain roda konvensional. Dengan memastikan kinerja yang stabil di berbagai skenario pengoperasian dan tata letak kendaraan, jari-jari kami memberikan solusi roda yang andal untuk kendaraan operasi khusus tanpa mengorbankan efisiensi perakitan atau kelangsungan operasional.

Bahan Bicara

Kendaraan khusus sering kali beroperasi dalam kondisi ekstrem, membawa beban berat dan tahan terhadap-kekuatan benturan-yang tinggi, misalnya derek dapat mengangkat puluhan ton sekaligus. Oleh karena itu, sifat mekanik bahan jeruji sangat penting, dengan tiga faktor utama yang perlu dipertimbangkan:

1. Kekuatan Tarik dan Hasil:Jari-jari harus menahan beban radial dan aksial yang disalurkan melalui roda, mencegah peregangan atau deformasi permanen. Misalnya, baja Q355B, yang biasa digunakan pada jari-jari kendaraan rekayasa tugas berat, menawarkan kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 355 MPa, sehingga memenuhi persyaratan daya dukung beban untuk kendaraan di kelas 100 ton.

2. Ketangguhan Dampak:Untuk menahan benturan, benturan batu, dan medan tidak rata pada jalan tidak beraspal, jari-jari harus mempunyai ketahanan benturan yang cukup. Hal ini memastikan material tidak mudah patah pada suhu rendah atau benturan tiba-tiba.

3. Kekuatan Kelelahan:Getaran yang berulang-ulang atau putaran-kecepatan tinggi yang berkepanjangan dapat menyebabkan retakan lelah pada titik-titik konsentrasi tegangan. Perlakuan panas yang tepat sangat penting untuk mengoptimalkan struktur butiran, meningkatkan ketahanan lelah, dan memperpanjang masa pakai.